Visualizzazioni totali a partire dal 10/05/2010

Lettori Fissi (Friends)

giovedì 19 agosto 2010

I Cingoli ovvero.....le scarpe del carro armato! :)

Nel corso degli anni ho avuto modo di provare gran parte dei cingoli per lo Sherman che esistono in commercio. Personalmente tendo a non prendere in considerazione i cingoli in vinile anche se, ammetto che ultimamente hanno fatto passi da gigante, sopratutto quelli inseriti nelle ultime scatole della Dragon. Ancora oggi rimango fatalmente attratto da quelli a maglia singola che, una volta montati, seguono perfettamente l'andamento del carrello. Tra questi ho avuto modo di utilizzare quelli della ModelKasten, AFV, Panda (ex RPHS) e FriulModel . Quelli con cui mi trovo molto bene sono i FriulModel in metallo. Devo dire che anche i ModelKasten sono ben fatti, probabilmente anche più dettagliati dei Friul ma, quando si passa alla fase dell'invecchiamento, ho notato che i Friul sopportano molto meglio i vari diluenti che usiamo nelle varie fasi della pittura.  Il procedimento che utilizzo nella costruzione dei cingoli Friul è il seguente:

  1. Per prima cosa sostituisco il filo contenuto nella scatola con uno di dimensioni più grosse
  2. Comincio con assemblare non più di dieci maglie alla volta
  3. Con un trapano allargo i buchi dove andrò a posizionare il filo metallico
  4. Una volta unite le dieci maglie con il filo metallico lo fisso con un goccio di cianoacrilato
  5. Rimuovo il pezzetto di filo in eccesso con un tronchesino
  6. Una volta raggiunto il numero di maglie che compongono il cingolo unisco le varie sezioni da dieci maglie che ho precedentemente assemblato. Per comporre un cingolo di questo Sherman ho dovuto assemblare 78 maglie








martedì 17 agosto 2010

Finita la fase di montaggio....

Dopo aver effettuato le modifiche al cavo della sirena,  riposizionato lateralmente e un pochino più in basso, come segnalato da Fabio Sacchi e Rob Ervin sul sito "Missing lynx", ho provveduto ad assemblare il carro e....ora si parte con la fase più divertente, la pittura!!










giovedì 12 agosto 2010

La Torretta

Come per il resto dello scafo, anche sulla torretta ho applicato dello stucco liquido per ricreare l'aspetto rugoso della fusione caratteristico dell'M4. Con il punch&die e della plastica stirata a caldo, ho riprodotto le sei maniglie presenti sulla parte posteriore del mezzo. Ho sostituito il cannone con quello tornito in metallo della Lion Marc e l'antenna con quella prodotta dalla Fine Molds. Sulla parte posteriore ho inoltre aggiunto il simbolo di fusione che indica la torretta prodotta e fusa presso l'American Steel Foundries Cast Armor Plant, East Chicago, Indiana.




Lo Scafo Superiore

Lo scafo superiore, una volta montati gli attrezzi e i parafanghi anteriori è da considerarsi concluso. L'unica aggiunta è il cavo elettrico della sirena che si trova sul parafango sinistro.